11年專業(yè)銷售工程師-徐工
15年專業(yè)銷售工程師-謝工
9年專業(yè)銷售工程師-王工
6年銷售工程師-張工
項目產(chǎn)品選型、技術(shù)指導高級電器工程師-李工
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優(yōu)勢一:廣州南創(chuàng)是一家大型傳感器、儀器儀表、工業(yè)備品備件供應商!中國傳感器聯(lián)合會誠信“AAA”級成員,多家世界知名傳感企業(yè)中國市場開拓核心合作伙伴;
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【廣州★南創(chuàng)】:專業(yè)提供定量裝載軌道衡,數(shù)字靜態(tài)軌道衡,模擬軌道衡,軌道衡設計,軌道衡傳感器型號及配件,電話:020-82303306,軌道衡主要應用范圍及技術(shù)參數(shù)介紹。為用戶生產(chǎn)的科學管理提供了強有力的保證。
定量裝載軌道衡實現(xiàn)了在列車低速運行時的裝車過程,在不浪費運力的同時提高了裝車效率。是洗煤、焦化、水泥、糧食儲運等行業(yè)的裝車首選計量衡器。
定量裝載電子軌道衡定量裝載實現(xiàn)過程:裝車前稱一次空車或手工輸入每節(jié)車的皮重、額定裝載量和車號,以便在裝車過程中軟件通過這些信息計算每節(jié)車廂的凈裝煤量,每節(jié)車廂的信息只需一次輸入就被軟件永久保存。在上秤之前先對每節(jié)車箱的重量預置,實現(xiàn)一個定量的目的。在兩個稱重臺面中間安裝射頻車號識別器,在軟件中編制車號信息接收及處理模塊,當待裝車完成正常裝載后,存儲車號并將車號與每節(jié)車廂對應,通過自動查找車廂重量,以計算相應車廂的裝煤量。列車經(jīng)過筒倉時開始裝煤,當裝煤量達到額定值的90%左右時整節(jié)車廂完全駛上稱量臺面,稱重軟件開始倒數(shù)計量數(shù)據(jù),當達到額定值后關(guān)閉筒倉,進入下一車的定量裝車。
(定量裝載軌道衡現(xiàn)場)
(定量裝載軌道衡示意圖)
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