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MYK廣州南創(chuàng)電子科技有限公司MYK廣州南創(chuàng)電子科技有限公司韓國CAS BSS-500L稱重傳感器誤差對于稱重結(jié)果來說可通過稱重軟件進行修復但是軌道衡的衡體是進行測量的唯一承載被測物的主體！同時動態(tài)稱重所測量的車輛是在運動狀態(tài)之中！這樣就使得包括衡體內(nèi)應力在內(nèi)的許多因素處于可變狀態(tài)！比如它的各部間隙各部距離穩(wěn)固狀態(tài)鋼軌磨損引軌爬行等！諸如這些因素的變化不但要影響上面所提的定值的變化！同時還要影響衡體本身彈力系數(shù)的隨機改變！我們可以通過軟件進行自動調(diào)整零點漂移！即我們通常所說的調(diào)零！
MYK廣州南創(chuàng)電子科技有限公司MYK廣州南創(chuàng)電子科技有限公司韓國CAS稱重傳感器通常在檢衡時考慮軌道衡的非線性因素！軟件系統(tǒng)是按不同的噸位進行相應的斜率調(diào)整！但由于彈力系數(shù)變化所引起的誤差就形成了實實在在的測量誤差！
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