韓國凱士CAS稱重傳感器DSB-20-20kgf/L
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稱重傳感器 可以建立數(shù)學模型,并利用該模型彌補蠕變。但這不是太好辦法因為較昂貴的成本,計算量大和在不同環(huán)境下的適應性差,對重量傳感器的蠕變特性關于提到的模糊補償分析了蠕變和傳感器的工作狀態(tài)。吏用的特性曲線,如裝卸傳感器蠕動,使用特殊功能傳感器的當前輸出的計算的改變,結合動態(tài)模糊識別,找出蠕變不同加載條件下的開始和結束,并由小而簡單的方式蠕變值計算區(qū)別而不影響傳感器的動態(tài)響應特性。
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